Remorque de lavage JMB-S/S+

Premièrement, le JMB-S/S+ est un joli nettoyeur à haute pression à eau chaude, mobile, ultra compact, sur remorque, équipé des technologies les plus modernes et les plus écologiques. Grâce à sa propre source d'alimentation et à son fonctionnement indépendant. Il peut également être utilisé dans des endroits où l'électricité n'est pas disponible. La possibilité de nettoyer à l'eau froide ou chaude sous haute pression rend également ce nettoyeur à haute pression adéquat pour un large éventail de travaux de nettoyage. Un point de gravité bas au centre, au niveau de l'essieu, lui assure donc une répartition de poids optimale. Ce qui se fait ressentir dans le confort de conduite des <750 kg. Aucun permis de conduire spécial n’est requis pour tirer cette remorque.

Qualité et puissance harmonieusement réunies dans cette remorque à haute pression :

• Moteur diesel industriel sélectionné par type de machine en fonction de la pompe radiale à haute pression.
• Chaudière DiBO GreenBoiler de 70 kW permettant une économie de carburant de 18 %.
• Système de refroidissement interne où la récupération de chaleur du moteur via l'échangeur de chaleur est utilisée pour préchauffer l'eau. Le résultat : une économie de carburant supplémentaire de 15 %.

Remorque à haute pression avec une convivialité fortement améliorée

Pour finir, afin de simplifier vos travaux de nettoyage à haute pression, cette remorque à haute pression est équipée d'une commande numérique intuitive avec manette. L'écran accompagne l'utilisateur étape par étape à travers le programme d'utilisation. Vous avez une vue continue sur l'état de la machine tout au long du nettoyage avec ce nettoyeur à haute pression. Pression de travail, température, niveau de carburant (*) et niveau de réservoir d'eau (*) ne sont que quelques paramètres importants. Outre la version standard, cette remorque à haute pression JMB-S/S+ est également disponible en full option « + ». La version JMB-S/S+ comprend :

• Indication électronique du niveau de carburant et du réservoir d'eau
• Réglage électronique des gaz avec réglage automatique du régime stationnaire.

(*) uniquement dans la version « + »