Entretien de remorque de lavage haute pression

Le groupe moteur et la pompe haute pression

Une remorque fonctionne loin de toute prise électrique : son moteur thermique entraîne la pompe et, selon les modèles, un brûleur pour l’eau chaude. Nos contrôles portent sur :

• la vidange du moteur, le remplacement des filtres à huile, à air et à carburant ;
• la bougie ou les injecteurs selon la motorisation, et le démarreur ;
• l’accouplement entre moteur et pompe : alignement, usure, vibrations ;
• l’huile de pompe, les joints et les clapets, ainsi que la soupape de sécurité et le régulateur de pression ;
• la batterie de démarrage, souvent mise à mal par les périodes d’immobilisation.

Cuve, enrouleur et circuit d’eau

L’autonomie en eau est ce qui distingue une remorque d’un nettoyeur fixe. La cuve et son circuit méritent donc un suivi attentif :

• nettoyage de la cuve et contrôle du flotteur et de la vanne de remplissage ;
• vérification du filtre d’aspiration entre cuve et pompe, pour éviter que dépôts et sédiments n’atteignent les clapets ;
• contrôle de l’enrouleur : rotation, joint tournant, frein et guide-flexible ;
• examen du flexible grande longueur, des lances et des raccords rapides ;
• sur les remorques équipées, contrôle du pulvérisateur ou de l’injection de produit.

Châssis et organes de roulage

Une remorque circule sur la route : son état doit rester irréprochable. Nous vérifions la pression et l’usure des pneumatiques, les feux et le faisceau électrique, le timon et la tête d’attelage, la roue jockey, les fixations du groupe sur le châssis et, pour les modèles freinés, le fonctionnement du freinage. Ces contrôles participent directement à la sécurité de vos équipes sur la route comme sur le chantier.

Les gestes quotidiens et l’hivernage

Au quotidien, l’opérateur contrôle le niveau d’huile moteur et d’huile de pompe, le carburant, remplit la cuve avec une eau aussi propre que possible et ne laisse jamais la pompe tourner cuve vide. Après usage, il rince le circuit si un produit a été utilisé et enroule le flexible sans torsion. Avant l’hiver, la cuve, la pompe et les canalisations doivent être vidangées ou protégées par antigel : le gel est l’une des premières causes de casse sur les remorques stockées à l’extérieur.

Un contrat adapté aux unités mobiles

Votre remorque peut être intégrée à notre contrat d’entretien préventif : visites planifiées sur un an, intervention sous 48/72 h en cas de problème et prêt de matériel si une réparation dépasse trois semaines. Nos techniciens travaillent sur les remorques de la gamme Dibo comme sur nos réalisations sur-mesure. Retrouvez aussi les pièces détachées pour remorque de lavage, notre service de réparation de remorque de lavage et la gamme de remorques de lavage haute pression. Pour un chiffrage, demandez un devis.

Pour aller plus loin

Questions fréquentes